Fijat Pandisima: Evo kada će da počne isporuka novog SUV modela iz Torina

Vizije kako bi trebalo da izgleda nova Fiat Pandissima
Fijat će na leto da predstavi novi model Pandisima. Govori se da bi SUV mogao da debituje 4. ili 11. jula, što znači da ćemo do kraja maja imati priliku da vidimo automobil u punom sjaju. To je princip koji je italijanski brend koristio i ranije, dok predstavljanja modela Fijat 600 i Grande Panda, pa nema razloga da će sada da odstupe od šablona.

Ovaj model, kako je potvrdio i sam broj jedan kompanije iz Torina, generalni direktor Olivije Fransoa, biće pušten u prodaju do kraja 2025. godine. Mnogi se pitaju kada će Fijat da počne sa isporukama Pandisime? Fijat za sada nije dao nikakve naznake o preciznom datumu, ali recimo da bi poručivanje moglo da poćne u poslednjim mesecima ove godine, tačnije u novembru ili decembru. To znači da bi prve isporuke novog krosovera C-segmenta mogle da počnu do sredine 2026. Sigurno će sama italijanska kompanija kasnije potvrditi tačne datume, ali ovo su informacije koje su dosta pouzdane.

Ovako bi trebalo da izgleda model Fiat Pandissima

Proizvodiće se u Maroku, ali još nije potvrđeno

Podsetimo se da je novi Fijat Pandisima dug 4,4 metara i predstavljaće potpuno novi model u ponudi italijanskog proizvođača. Koristiće platformi “pametnih automobila” kompanije Stelantis i biće drugi model nove Panda porodice nakon kragujevačke Grande Pande. U budućnosti, očekuju se i modeli Panda Fastback, pik-ap, kamper i novi Fijat Pandina. Proizvodni pogon izabran za novi automobil trebalo bi da bude Kenitra u Maroku. Međutim, zvanična potvrda grupe Stelantis se još čeka i nije ne moguće da se promeni fabrika iz koje će automobili da izlaze. Videćemo uskoro da li u kombinaciju ulazi i fabrika u Kragujevcu.

Vizije kako bi trebalo da izgleda nova Fiat Pandissima

Pandisima će se prodavati u verzijama sa pet ili sedam sedišta, kao hibrid i EV. U budućnosti je planirana i jeftinija električna verzija, sa manjom baterijom, dok bi benzinska verzija trebalo da bude dostupna samo na odabranim tržištima, poput Severne Afrike. Konačno, što se tiče dizajna, Pandisima će da prati trend koji je postavila Grande Panda. sa “kutijastim oblikom” i bogatom ponudom prostora u kabini. Glavni rival bi trebalo da bude Dačija Bigster čija je prodaja na srpskom tržištu počela nedavno. Pandisima će i cenom morati da prati Bigster koji kod nas košta od 22.990 evra za blagi hibrid sa 140 KS.

Pročitajte još

OSZAR »