Nema mira u Torinu: Ovo je novi Fiat 500 hibrid koji ima ručni menjač za razliku od modela Grande Panda

Ništa ovo ne bi bilo čudno da Fijat pre nekoliko godina nije odlučio sa model 500 ima samo električnu verziju. Zato se i rešio modela sa benzinskim motorom. Međutim, visoka cena Fijata 500e i slaba prodaju promenili su plan, tako da proizvodnja hibrida pročinje već u novembru. 

Fijat tek treba da potvrdi koji će pogonski sklop 500 Hibrid da koristi, ali se očekuje da će pod haubom da bude isti 1,0-litarski trocilindrični blagi hibrid koji je predstavljen u starom 500 i Fijat Pandi. Prisustvo ručnog menjača isključuje upotrebu 1,2-litarskog trocilindričnog motora koji se koristi u širokom spektru modela pod Stelantisovim korporativnim kišobranom, poput modela Fijat Grande Panda, jer je ponuđen isključivo sa šestostepenim automatskim menjačem sa dvostrukim kvačilom.

Mnogi su sigurni da Fijat 500 neće biti pravi hibrid već blagi hibrid baš zbog manuelnog menjača. Jedino je Honda to radila u svojim hibridima, ali su se i Japanci povukli.

U kabini, kontrolna tabla ima veći prostor kvadratniog oblika za odlaganje stvari i svakodnevnih sitnica, a ručica menjača je podignuta pored volana – kao kod starog Fijat 500 sa benzinskim motorom. Inače, potez da se električni automobil transformiše u model sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem je bez presedana u evropskoj automobilskoj industriji. Nekoliko izveštaja sugerisalo je da je ova mera proizašla iz dva ključna izazova.

Prvo je bila potreba da se povećaju stope proizvodnje u fabrici Mirafjori usred spore prodaje modela 500e i njegovog brata Abarth 500e, što je dovelo do toga da je Fiat pauzirao proizvodnju u nekoliko navrata prošle godine. U međuvremenu, prekinula je proizvodnju starog Fijata 500 sa benzinskim motorom, pošto je 17-godišnji model kršio nove zakone u EU, što bi zahtevalo skupu investiciju za ponovnu homologaciju.

Pročitajte još